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工商時報【葉圳轍】

由經濟部工業局主辦,金屬中心承辦的「2016輕金屬創新應用競賽」,歷經過半年的初賽淘汰,上周五(4日)在高雄蓮潭國際會館舉行決選及頒獎,由產官學研專家所組成的評審團一致認為,參賽作品水準一年比一年高,對帶動產業與學界投入輕金屬之創新設計與研發,將可產生良性顯著的影響。

鎂、鋁、鈦等輕金屬因其金屬特性,用在創新材料以及後端產品設計、開發性感內褲工作上,有助於凸顯產品之差異化及獨特性之應用。因此經濟部工業局在金屬材料與應用產業整合推動計畫中,特別撥出經費舉辦輕金屬創新應用競賽,期透過競賽發掘及培養國內輕金屬(鋁鎂鈦)創新設計製造人才,並鼓勵青年學子投入輕金屬研發與設計工作。

此外,為延續競賽的效益,近來工業局更進一步在賽後協助得獎作品參加國際競賽,並輔導具市場潛力之作品進行商品化,藉此擴大輕金屬之應用層面及產業規模。

該競賽分為社會組及學生組,經半年書審、初賽,學生組從71件作品中選出30件,與社會組14件一同進入最後決賽。進入決選的作品,決選當天都以實體或模型在現場展出,創作者也都到現場解說作品特色、精髓,並接受評審的提問。

由於該競賽已邁入第13年,參賽作品成熟度與創意性愈來愈高,讓該競賽更形激烈;評審團認為,入圍即是一種榮譽,獲獎更無僥倖。

金屬中心董事長林仁益在頒獎致詞時表示,該中心承辦工業局的「輕金屬創新應用競賽」,已經邁入第13屆,每一年都有很亮麗的成績展現;工業局希望能藉該競賽的辦理,擴展輕金屬材料的應用,來達到活絡整個輕金屬產業的發展。

林仁益說,台灣輕金屬產業具備優異的加工製造能力,產品已成功應用在運動休閒、3C及運輸車輛零組件等,且受到國際市場肯定;但近期面對產品新材料應用快速變化、能源危機以及大陸開放市場之磁吸效應壓力下,唯有不斷將新設計或新材料融入於產品開發上,以強化產品差異化或應用獨特性,才能提高產品的附加價值,維持或擴大產業競爭優勢;因此,持續舉辦輕金屬創新應用競賽,有其必要且深具意義。

林仁益特別感謝經濟部工業局及參與企業、同學的支持,讓這個競賽愈來愈受到重視;他恭喜得獎者,並鼓勵沒得獎的可以推陳出新,明年再來挑戰。

經濟部工業局科長陳鵬詠與會表示,感謝金屬中心歷年來承辦這個競賽,協助發掘國內很多具有競爭力及創意的輕金屬產品及人才。據工業局統計,最近6年來,就有10件參與本競賽的作品成功跨入國際,分別在德國Red Dot、日本GMark、日內瓦發明展、韓國首爾發明獎等獲得很好的成績。工業局將會持續協助得獎優秀作品,投入商品化及產業化,讓國內輕金屬產業更有跳躍式及升級的發展。

陳鵬詠也鼓勵參賽者,經過嚴格的初選,能入圍坐在台下的,就是一種榮耀與肯定,不管得獎與否,鼓勵大家再接再厲,共同為我國輕金屬產業的未來共同努力。(經濟部工業局廣告)

美國政府正式要為自駕車背書了!《路透社》報導,歐巴馬政府周一 (19) 發表聲明並提出新規範,要在自駕車上路前力求重新審視及核准其技術,也表示美國各州不該對自駕車獨自訂定規範。

美國運輸部最新公布之規範,要求車廠證明其高度自動化汽車的安全性足以行駛於公共道路。15 條規範包括確保科技正常運作的方法,數據記錄及分享,及車輛於車禍中倖存能力或在車禍碰撞後如何運作等。

《紐約時報》報導,此聲明為美國政府對自駕車科技最強而有力的一次背書,表示美國政府認為自駕車對汽車安全助益大。不過這項快速發展的科技雖然得到官方背書,規範也必須與特斯拉 (Tesla)(TSLA-US) 、Google (GOOGL-US) 、Uber 等公司的商業利益達到平?。

美國國家經濟委員會主管?Jeffrey Zients 表示,「我們在想像一個未來,當你能將手移開方向盤,且你的通勤時間變得更強精套輕鬆有效率,而不是折磨且累人的。」,他同時補充自駕車能夠「節省時間、金錢還能更安全。」。

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