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（中央社記者尹俊傑北京24日電）中國大陸在南海截獲美軍水下無人探測器事件剛落幕，共軍便披露，遼寧號航空母艦編隊正從事「跨海區」潤滑愛訓練。大陸軍事專家認為，遼寧號必要時可能赴南海回應美國挑釁。
大陸國防部官網23日深夜以新聞稿公布，遼寧號編隊這幾天攜帶多架殲15戰鬥機和多型直升機展開跨海區訓練和試驗任務，中共海軍司令員吳勝利坐鎮遼寧號指導。
新聞稿說，這次任務為中共海軍「根據年度計畫做出的正常安排」。
大陸環球網報導指出，吳勝利作為中共海軍司令跟隨一艘艦艇進行跨海區訓練是「前所未有的」，從某種意義上講，遼寧號實戰化能力達到「相當高的水準」。
報導引述大陸軍事專家李杰表示，所謂「跨海區」是指遼寧號不在原來的主要試驗海區，赴東海或南海進行試驗，「南海海域是一個理想場所」。
大陸15日在南海截獲並扣留美軍水下無人探測器（UUV），並於20日中午歸還美方。報導認為，共軍此時公布這次跨海區科研實驗的時機給予外界想像空間。
李杰認為，這某種程度是對相關國家挑釁的「一種暗示」。他表示，在大陸扣留美軍水下探測器的事件中，陸方雖展現「友好」態度歸還美國，但不代表大陸膽怯或示弱。1051224
工商時報【王姿琳╱台北報導】
為加強多元通關方式，海關規範再鬆綁！關務署表示，自由港區事業的出口貨物經海關核准後，得移運至海運快遞自慰套貨物專區辦理通關，第一階段已於上月29日核准，未來業者得視自身需求與貨物特性，選擇手續簡易、成本較低的方式辦理通關。
關務署副署長謝鈴媛表示，為兼顧貨物安全與便捷，上月29日通過自由港區出口貨物得移運海（空）運快遞貨物專區第一階段規畫，即自由港區的出口貨物，可移運緊臨港區貨棧的海運快遞貨物專區，依海運快遞貨物通關辦法辦理，目前僅台北港適用。
根據關務署統計，去年海運快遞貨物進出口合計僅26公噸，今年截至上周為止，進口1.5噸、出口33噸。為加強多元通關方式並增加海運快遞貨物數量，故鬆綁法規，業者得視自身需求與貨物特性，選擇簡易申報單（X7報單）移運方式辦理通關。另外，港務公司也正在洽談台北港與廈門的定期航班，預期未來海運快遞數量會增加。
官員說明，目前採用海運快遞的大多為電商貨物。只要金額在新台幣5萬元以下，符合海運快遞貨物專區辦理通關貨物規定，與不屬於須以一般報單辦理通關者，均可填具移倉申請書，於貨上標示為自貿港區貨物，向海關申請移運海運快遞貨物專區，並與非自貿港區貨物做實體區隔，即日起就可適用。
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