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(中央社記者尹俊傑北京24日電)中國大陸在南海截獲美軍水下無人探測器事件剛落幕,共軍便披露,遼寧號航空母艦編隊正從事「跨海區」潤滑愛訓練。大陸軍事專家認為,遼寧號必要時可能赴南海回應美國挑釁。

大陸國防部官網23日深夜以新聞稿公布,遼寧號編隊這幾天攜帶多架殲15戰鬥機和多型直升機展開跨海區訓練和試驗任務,中共海軍司令員吳勝利坐鎮遼寧號指導。

新聞稿說,這次任務為中共海軍「根據年度計畫做出的正常安排」。

大陸環球網報導指出,吳勝利作為中共海軍司令跟隨一艘艦艇進行跨海區訓練是「前所未有的」,從某種意義上講,遼寧號實戰化能力達到「相當高的水準」。

報導引述大陸軍事專家李杰表示,所謂「跨海區」是指遼寧號不在原來的主要試驗海區,赴東海或南海進行試驗,「南海海域是一個理想場所」。

大陸15日在南海截獲並扣留美軍水下無人探測器(UUV),並於20日中午歸還美方。報導認為,共軍此時公布這次跨海區科研實驗的時機給予外界想像空間。

李杰認為,這某種程度是對相關國家挑釁的「一種暗示」。他表示,在大陸扣留美軍水下探測器的事件中,陸方雖展現「友好」態度歸還美國,但不代表大陸膽怯或示弱。1051224

工商時報【王姿琳╱台北報導】

為加強多元通關方式,海關規範再鬆綁!關務署表示,自由港區事業的出口貨物經海關核准後,得移運至海運快遞自慰套貨物專區辦理通關,第一階段已於上月29日核准,未來業者得視自身需求與貨物特性,選擇手續簡易、成本較低的方式辦理通關。

關務署副署長謝鈴媛表示,為兼顧貨物安全與便捷,上月29日通過自由港區出口貨物得移運海(空)運快遞貨物專區第一階段規畫,即自由港區的出口貨物,可移運緊臨港區貨棧的海運快遞貨物專區,依海運快遞貨物通關辦法辦理,目前僅台北港適用。

根據關務署統計,去年海運快遞貨物進出口合計僅26公噸,今年截至上周為止,進口1.5噸、出口33噸。為加強多元通關方式並增加海運快遞貨物數量,故鬆綁法規,業者得視自身需求與貨物特性,選擇簡易申報單(X7報單)移運方式辦理通關。另外,港務公司也正在洽談台北港與廈門的定期航班,預期未來海運快遞數量會增加。

官員說明,目前採用海運快遞的大多為電商貨物。只要金額在新台幣5萬元以下,符合海運快遞貨物專區辦理通關貨物規定,與不屬於須以一般報單辦理通關者,均可填具移倉申請書,於貨上標示為自貿港區貨物,向海關申請移運海運快遞貨物專區,並與非自貿港區貨物做實體區隔,即日起就可適用。

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