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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 阿里山春茶賽 頒獎

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嘉義阿里山鄉農會昨(三)日在嘉義市立棒球場前廣場舉辦「大阿里山地區春季優良茶競賽」頒獎典禮暨展售活動，青心烏龍茶組特等獎由林明豐獲獎，金萱茶組特等獎由吳明翰獲獎，嘉義縣長張花冠、議長張明達親至現場頒贈匾額給受獎者，並力挺嘉義縣的優質好茶，呼籲大家要買要快，手腳太慢就搶不到了。

張縣長表示，多虧農民的用心栽植讓嘉義縣的好茶舉世聞名，而縣府也會積極協助農民，促進農業轉型升級，並從建置生產管理及加強查驗等面向著手，使嘉義縣農業生產規範及規格可以與國際接軌，提升產品優勢與產業競爭力。為保證得獎茶葉品質，評審嚴格把關，由前茶業改良場課長楊盛勳博士、茶業改良場魚池分場蘇彥碩股長擔任評審，共同完成初審、復審、等評鑑工作。

阿里山鄉農會指出，本季參賽茶葉經農糧署及縣府進行亂數抽樣檢驗農藥殘留，送往屏東科技大學檢驗中心檢驗受檢，茶樣全數符合國家標準檢驗合格，如果檢測不符規定標準者，除取消比賽資格外，其所繳茶樣也會沒入銷毀，藉此確保參賽茶葉的衛生安全，提升茶農落實安全用藥和優質生產的觀念。

日本國產P-1反潛機又出狀況，繼6月一架原定參加巴黎航空展的P-1故障後，日前又發生尾翼橡膠零件脫落事件。日本媒體更質疑，自衛隊軍機不斷出狀況，可能與使用神戶製鋼數據造假的零件有關。

日本海上自衛隊厚木航空基地發表聲明表示，上月29日，一架P-1反潛機中午12點自厚木基地起飛後，發現尾翼橡膠零件遺失，飛機在13點17分返回基地，基地已向位於飛行航線的東京、山梨等地通報，未傳出有人員傷亡的消息。

6月的巴黎航展中，日本防衛省原本打算派遣兩架P-1反潛機參展，但在非洲吉布地基地進行檢修時，地勤人員發現其中一架出現故障，由於需要更換的零件必須從日本本土送來，因此放棄參加巴黎航空展，只派遣一架P-1參展。先前也傳出P-1在飛行測試時出現發動機熄火的問題。

除了P-1外，研發中的C-2運輸機也是不順遂，C-2與P-1有15%的共用零件，在2014年測試時，發現C-2機身強度問題，導致後部的貨倉門脫落。由於日前爆出神戶製鋼造假風波，P-1與C-2都有使用神戶製鋼使用的鋼材，因此有日本媒體懷疑故障頻傳與此有關。

為了淘汰服役30多年的P-3C反潛機，2009年川崎(Kawasaki)重工為海上自衛隊打造新一代反潛機P-X，並於2013年成軍服役，稱為P-1。P-1採用4具噴射發動機，最大飛行數度達每小時820公里，遠較P-3C每小時620公里來得快。巡航高度達到13520公尺，遠超過P-3C的8800公尺高，甚至超過了美國的新一代的P-8反潛機，使P-1可以更快到達任務區域，且可在任務區域擁有更長滯空時間。

P-1預估最大對海搜索距離為200海浬，對潛望鏡搜索距離32海浬，可同時搜索與追蹤256個目標。P-1能夠搭載日本國產ASM-1C反艦飛彈、AGM-84魚叉（Harpoon）反艦飛彈、AGM-65小牛空對地飛彈；內置彈艙能夠搭載8枚魚雷、深水炸彈等武器。

▲日本航空自衛隊C-2運輸機。（圖／航空自衛隊）

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